کار سخت همیلتون و مرسدس در ژاپن:
توفان فِراری؛ وتل و لکلرک ردیف جلو را در سوزوکا قفل کردند
به دلیل عبور توفان هاگیبیس از پیست سوزوکا پس از برگزار شدن تمرین اول و دوم در روز جمعه، تمرین سوم و تایم‌گیری روز شنبه لغو و پیست تخلیه شد. امروز صبح و تنها چهار ساعت مانده به شروع مسابقه تایم‌گیری گرند پری ژاپن در حالی برگزار شد که به رغم هوای آفتابی و آسمان صاف، وزش باد شدید کار را برای راننده‌ها سخت کرده و حتی مسئولان برگزار را مجبور کرد که راجع به ادامه‌ی تایم‌گیری یا لغو آن و در نظر گرفتن نتایج تمرین دوم به عنوان تایم‌گیری تصمیم‌گیری کنند. با تمام این کش و قوس‌ها تایم‌گیری تا پایان ادامه پیدا کرد و شاهد اتفاقات جذابی نیز بود.
- در همان ابتدای تایم‌گیری اول هنوز پنج دقیقه از ورود ماشین‌ها به پیست نگذشته بود که در حالی که هنوز لاستیک‌ها سرد بودند رابرت کوبیتسا با خروج از مسیر و رفتن روی چمن‌ها چسبندگی ماشین را از دست داد و به دیواره برخورد کرد. بلافاصله تمرین با پرچم قرمز متوقف شد. البته ژاپن یکی از بهترین تیم‌های مارشالی جهان را دارد و مارشال‌ها در کمترین زمان مشغول خارج کردن ماشین ویلیامز و تمیز کردند پیست هستند. مکانیک‌های ویلیامز کار سختی برای رساندن ماشیند کوبیتسا به خط شروع مسابقه در کمتر از چهار ساعت دیگر دارند.
- در نهمین دقیقه تایم‌گیری اول و تنها چهار دقیقه پس از رفع پرچم قرمز اول کوین مگنوسن راننده هاس هم در پیچ هجدهم اسپین شده و از مسیر خارج شد و به دیواره برخورد کرد تا شاهد یک پرچم قرمز دیگر باشیم. البته ماشین آسیب چندانی ندید و مگنوسن توانست خودش ماشین را تا گاراژ هاس برساند و نیازی به حضور جرثقیل نبود.
- وزش باد شدید در سوزوکا مسئولان را مجبور کرد تا در رابطه با ادامه‌ی تایم‌گیری یا لغو آن تصمیم بگیرند.
- راننده‌ها کمتر از ده دقیقه برای ثبت دورهای سریع خود و تایم زدن در Q1 فرصت دارند و پیست بسیار شلوغ است، همه سعی می‌کنند جلوتر از بقیه قرار بگیرند.
- جز کوبیتسا و مگنوسن، جورج راسل، سرجیو پرز و در کمال تعجب دنیل ریکاردو پنج راننده‌ای هستند که در اولین دور تایم‌گیری حذف شده و مسابقه را از پنج رده‌ی آخر شروع خواهند کرد.
- راننده‌ها مجبورند با همان لاستیک‌هایی که در دور دوم تایم‌گیری استفاده کرده و زمان خود را ثبت می‌کنند مسابقه را آغاز کنند. استراتژ تیم‌ها به همین زودی و از Q2 مشخص خواهد شد.
- تایم‌گیری دوم به مدت پانزده دقیقه از ساعت 5:10 دقیقه آغاز شد.
- تایم‌گیری دوم بدون حادثه‌ی خاصی با برتری بوتاس، همیلتون و آلبون به پایان رسید و فراری‌ها که فقط یک دور زدند چهارم و پنجم شدند. هولکنبرگ از رنو، استرول از ریسینگ‌پوینت، جیووناتزی و رایکونن از آلفارومئو و کیویات از تورور روسو پنج راننده‌ای بودند که در Q2 حدف شدند.
- در 5:33 دقیقه Q3 یا بخش آخر تایم‌گیری برای تعیین رده‌های اول تا دهم آغاز شد.
- دوربین‌ها وتل را نشان می‌دهند که با چشمان بسته تمرکز کرده.
- سباستین وتل با شکستن رکورد پیست با تایم 1:27.2 در اولین دور تایم‌گیری سوم اول شد و لکلرک با 0.3 ثانیه بیشتر دوم شد. بوتاس و همیلتون سوم و چهارم هستند و نزدیک 0.5 ثانیه با وتل فاصله دارند.
- دو دقیقه و سی ثانیه مانده به پایان تایم‌گیری راننده‌ها دوباره برای زدن آخرین دور به پیست آمدند.
- همیلتون آخرین راننده‌ی به پیست آمده است و جایگاه خوبی برای زدن تایم سریع دارد.
- وتل باز هم تایم خود را بهتر کرده و با زمان 1:27.064 بار دیگر رکورد پیست را شکست. لکلرک با 0.1 ثانیه اختلاف دوم شد و بوتاس، همیلتون و ورشتپن در رده‌های بعدی قرار گرفتند.
پل‌پوزیشن گرند پری ژاپن به سباستین وتل رسید و فراری با دو راننده‌ی سریعش ردیف اول استارت مسابقه را قفل کرد. انتظار می‌رود که همچون تایم‌گیری، مسابقه‌ی بسیار جذابی را نیز شاهد باشیم. گرند پری ژاپن از ساعت 8:40 به وقت ایران برگزار خواهد شد.
